9月7日
經過1200余天的連續奮戰
渝昆高鐵
重難點控制性工程
江底牛欄江特大橋
成功實現全橋合龍
江底牛欄江特大橋
是渝昆高鐵云南境內首座合龍的
長超500米、高逾120米的
高墩大跨重難點特大橋
該橋的成功合龍
標志著渝昆高鐵建設
取得關鍵性突破
為后續工程推進
奠定了堅實基礎
渝昆高鐵江底牛欄江特大橋位于云南省會澤縣與貴州省威寧縣交界處，全橋長568.8米，剛構連續梁主跨長160米，主墩高122.5米。該橋地處云貴高原深切峽谷區，兩側山體呈“V”形，地勢陡峭，有危巖落石、滑坡等不良地質，跨越G213國道，施工難度大，安全風險高。同時，全橋橫跨牛欄江上游國家二級水源保護區，環保要求極高。
建設過程中，項目部通過系統性優化施工組織設計、嚴格實施安全管控措施、持續改進施工工藝流程等舉措，成功攻克了施工區域地形高差懸殊、高空作業墜落風險突出、墩身結構形式復雜多變、技術實施難度大等一系列施工難題，最終高質量實現全橋合龍目標，為渝昆高鐵項目加快建設進程提供了有力支撐。
目前，渝昆高鐵建設全面進入沖刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，無砟軌道施工已順利啟動，站后“四電”及站房工程正在加速推進。
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