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6月16日，隨著渝昆高鐵八仙營跨環城路特大橋無砟軌道底座板第一方混凝土精準澆筑入模，標志著渝昆高鐵云貴段正式進入無砟軌道施工階段，為下一步鋪軌施工奠定了基礎。

中鐵二局承建的渝昆高鐵云貴段站前三標項目共承擔120.327鋪軌公里的無砟軌道施工任務，是渝昆高鐵云貴段首家進行無砟軌道施工的單位。無砟軌道作為鐵路運行的關鍵環節，精度要求極高，施工工藝復雜，包括混凝土底座板及限位凹槽、隔離層及彈性墊層、軌枕鋪設及精調、道床板混凝土灌注、收面養護等多個關鍵工序。

為保證施工質量，項目部針對大風天氣頻繁、晝夜溫差大、高墩大跨度等特殊施工環境，提前對施工關鍵技術進行研究，分別按照路基、橋梁、隧道三種無砟道床結構形式進行路面試驗，確保施工技術方案可靠性。