渝昆高鐵建設快速推進、昆明長水國際機場改擴建工程建設熱火朝天、大瑞鐵路高黎貢山隧道施工有條不紊進行……早春二月，云南省重點工程建設掀起熱潮。在保山市龍陵縣境內的大瑞鐵路高黎貢山隧道1號豎井工區掌子面，云桂鐵路云南公司工程調度室主任帶著施工人員仔細排查安全隱患，確保現場嚴格按照施工計劃，安全高效穩定推進。
2月18日，高黎貢山隧道掌子面，建設者正在進行鉆孔作業。（受訪者供圖）
大瑞鐵路東起大理，西至瑞麗，全長330公里，分大理至保山、保山至瑞麗兩段建設。其中大理至保山段已于2022年7月開通運營，保山至瑞麗段目前正在建設中。高黎貢山隧道全長約34.54千米，穿越高黎貢山，地質極其復雜，集突泥、涌水、巖爆、軟巖變形等施工難題于一體。“山體內地質復雜，施工難度大。我們詳細梳理剩余工程計劃，力爭按照節點目標完成施工任務。”施工人員說，公司嚴格根據地質情況科學施工，穩扎穩打，爭取早日貫通。在渝昆高鐵長水機場站建設現場，機械設備轟鳴聲不斷，建設人員正全力以赴搶進度。這里正處于樁基施工階段，將建設928根工程樁。為確保工期節點目標的順利實現，中鐵建工集團渝昆項目部根據地質情況特點制定了針對性方案，組織10臺全套管全回轉鉆機、10臺旋挖鉆機、13臺履帶吊進場施工。
2月18日，渝昆高鐵長水機場站建設正酣。（受訪者供圖）
中鐵建工集團現場負責人介紹，為確保工程安全順利推進，施工過程中充分利用智慧平臺和數字化管控提高項目管理水平。距離渝昆高鐵長水機場站建設現場不遠處，昆明長水國際機場改擴建工程現場也是熱火朝天，運輸渣土和建筑材料的工程車往來穿梭，數十輛挖掘機正在挖掘作業。昆明長水國際機場改擴建工程按照2030年旅客吞吐量9500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的設計目標，規劃新建2條跑道，以及配套建設總面積達73萬平方米的T2航站樓和164個機位的機坪，還將全面升級現有設施。
云南航空產業投資集團負責人表示，昆明長水國際機場改擴建工程作為云南省的重大工程，項目涵蓋機場的各個功能模塊，力求在滿足航空業務量增長需求的同時，為旅客提供更加優質的出行體驗。項目建成后，將為昆明長水國際機場打造輻射南亞、東南亞的國際航空樞紐奠定堅實基礎。