今年是紀(jì)念鄭和下西洋620周年。7月4日，“鄭和號”海公鐵國際多式聯(lián)運(yùn)班列在鄭和故鄉(xiāng)云南晉寧首發(fā)開行，開辟了中國西南連接印度洋的國際物流新通道，有效助力孟中印緬國際大通道、南向國際陸海大通道建設(shè)，開啟“海上絲綢之路”新篇章。
這趟以航海家鄭和命名的海公鐵國際多式聯(lián)運(yùn)班列，滿載蔬菜、化肥、飼料等26柜云南特色商品，以昆明市晉寧區(qū)騰俊國際陸港為起點(diǎn)，沿中老鐵路直抵老撾萬象，隨后經(jīng)海公鐵國際多式聯(lián)運(yùn)再分成三條線路。第一條線路是換乘泰國鐵路到達(dá)泰國北標(biāo)府；第二條線路是接駁公路駛至泰國林查班港，通過海運(yùn)到達(dá)新加坡；第三條線路是接駁公路至泰國拉廊港，通過海運(yùn)抵達(dá)緬甸仰光港，再繼續(xù)航行至孟加拉國吉大港。
其中，第三條線路開辟了中國昆明至孟加拉吉大港的全新路線。此前，通過傳統(tǒng)模式，昆明至孟加拉吉大港6000多公里的鐵海聯(lián)運(yùn)，需要由昆明鐵路運(yùn)輸至欽州港，再換裝海運(yùn)經(jīng)馬六甲海峽到達(dá)孟加拉吉大港，全程用時(shí)近40天。此次開通的新線路采用海公鐵聯(lián)運(yùn)方式，從昆明經(jīng)中老鐵路至泰國拉廊港，后換裝海運(yùn)經(jīng)緬甸仰光港到達(dá)孟加拉吉大港，18天左右完成約4300公里的運(yùn)輸。新線路運(yùn)輸距離縮短了近三分之一，約1700公里；時(shí)間縮短了二分之一，約17天，提高運(yùn)輸時(shí)效50%以上，且不需要經(jīng)過馬六甲海峽，極大提高了運(yùn)輸時(shí)效，有效降低了物流成本，為“云品出滇”“云品出海”開辟了高效便捷的新路徑。
“鄭和號”海公鐵國際多式聯(lián)運(yùn)班列的首發(fā)，是云南省深化“一帶一路”合作、構(gòu)建國際物流新通道的重要里程碑，更是多方攜手共促區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生動實(shí)踐。依托中老鐵路這一黃金大通道，“鄭和號”班列將進(jìn)一步完善云南與南亞東南亞的物流網(wǎng)絡(luò)，拓展國際物流市場，助力云南省加快形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，推動產(chǎn)業(yè)集聚和貿(mào)易升級，為云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。