5月9日，省政府新聞辦召開《云南省推動高速公路融合發展若干政策措施（試行）》解讀新聞發布會，邀請省發展改革委、省交通運輸廳、省能源局、省交投集團、省建投集團相關負責同志出席發布會，并就相關情況回答記者提問。
發布會介紹，為通過高速公路與關聯產業融合發展模式提升綜合經濟效益，實現可持續發展，4月27日，省政府辦公廳公開印發了《云南省推動高速公路融合發展若干政策措施（試行）》（以下簡稱《政策措施》）。《政策措施》圍繞融合發展基礎、路徑、活力、制度四個方面，明確16條措施。
在完善融合發展基礎方面，《政策措施》提出要創新發展方式，對于新建（改擴建）高速公路，鼓勵在可研報告中設立融合發展專篇，整體謀劃、并行審批（核準、備案）；對于存量高速公路，鼓勵盤活低效資產、開發沿線資源，專業化、市場化實施“高速+”項目。要盤活土地資源，沿線政府做好高速公路土地綜合利用專項規劃與國土空間規劃銜接，支持依法辦理用地手續、產權登記，支撐“高速+”項目落地實施。要拓寬投資渠道，突出經營單位主體作用，引導民間資本補充力量，專業化推進“高速+”項目建設運營；定期推介“高速+”項目，暢通民間資本投資渠道，推動一批核準模式建設的企業投資高速公路項目。
在拓展融合發展路徑方面，《政策措施》提出支持“高速+工業”“高速+文旅”“高速+光伏”“高速+物流”“高速+石材”“高速+數智”等項目。
在激發融合發展活力方面，《政策措施》提出要全面推廣差異化收費，增強服務區經營水平，改善企業融資環境，保障通行服務功能。
《政策措施》集中體現“政府引導，市場主導”的特點，引導經營單位充分發揮主體作用，盤活閑置資源資產，市場化引入民間資本開展融合發展，確保項目運營專業化、項目收益最大化。體現“四個兼顧，一個引領”的特點，兼顧新建（改擴建）項目與存量項目，兼顧一二三產業，兼顧收益增長與服務水平，兼顧單一與融合發展。以規劃和清單為引領，規范盤活土地資源，規范實施“開口子”“高速+光伏”等項目。體現“協同發力，保障實效”的特點，州（市）、省級部門、經營單位、民間資本、金融機構等協同發力，各負其責推進項目實施、政策供給、要素落實、金融支持、監督管理等工作，為融合發展培育內生動力、提供制度保障。