3月10日，經過建設者1200多個日夜艱苦奮戰，渝昆高鐵三觀樓隧道順利貫通。這是2025年以來渝昆高鐵貫通的首座隧道。至此，渝昆高鐵云南段隧道已貫通36座，隧道貫通達70%。
渝昆高鐵三觀樓隧道由中國鐵建大橋局承建，位于昭通市鹽津縣至彝良縣區間，全長5623米，最大埋深達882米，特殊之處在于鹽津南站伸入隧道進口方向248.5米，隧道由四線變為雙線，斷面發生變化，極大地增加了掘進難度。隧道全段穿越烏蒙山區喀斯特地貌發育區域，地質結構極為復雜，面臨著邊坡順層、順層偏壓、高地應力、巖溶、高地溫、危巖落石、溜坍等多重地質挑戰。為克服上述困難，建設各方迎難而上，采用超前鉆孔、物探法等先進的地質預報手段，及時發現并應對前方的不良地質條件，通過調整施工工法，確保施工過程中的安全與穩定。
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公里，其中云南段長388.6公里，是云南省內首條設計時速達到350公里的高速鐵路。渝昆高鐵全線通車后，昆明到重慶的行車時間將從目前的5小時縮短至最快2小時左右。
（記者：胡曉蓉）
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