11月5日，渝昆高鐵云南段那寨箐隧道安全貫通，為渝昆高鐵全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
那寨箐隧道全長(zhǎng)7268米，位于云南省曲靖市會(huì)澤縣境內(nèi)，是渝昆高鐵云南段的重要節(jié)點(diǎn)工程。“那寨箐隧道最大埋深有274米，最小埋深僅有14米，有4處屬于淺埋段，圍巖穩(wěn)定性差，給施工帶來(lái)不利影響。”中鐵十二局渝昆高鐵項(xiàng)目總工程師王勇武介紹，隧道掘進(jìn)過(guò)程中，采取了很多針對(duì)性的施工工法，創(chuàng)新推行光面爆破技術(shù)、3D斷面掃描分析等先進(jìn)工藝工法，在確保施工安全的基礎(chǔ)上提高了施工進(jìn)度。
在保證工程進(jìn)度的同時(shí)，中鐵十二局等參建單位優(yōu)先設(shè)置水處理裝置，通過(guò)反坡排水、清污分流、回收利用等方式，減少施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，提升隧道工程的“含綠量”。
據(jù)了解，渝昆高鐵是國(guó)家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長(zhǎng)約700公里，其中云南段長(zhǎng)388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里的高速鐵路，全線建成通車后，重慶到昆明的行車時(shí)間將從目前的5小時(shí)縮短至最快2小時(shí)左右，促進(jìn)人員快速流動(dòng)，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大的運(yùn)力支撐。
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